今天名記Shams報道，巴圖姆要拒絕球員選項。不過快船和他都想繼續(xù)合作，估計會重簽合同。預計這一波巴圖姆會迎來小降薪，他下個賽季年薪為490萬。巴圖姆跳出球員選項，就是認為自己會拿到更高更長年限的續(xù)約合同，可能還是1+1帶球員選項。目前市場上4號位價格水漲船高，巴圖姆88年的還有不少油。
Shams也確認這個消息，巴圖姆想在快船退役，他在洛杉磯有房子。以實力來分析，巴圖姆是快船肯定要搞回來的。他是快船唯一有尺寸、能防守、護框、搶籃板和遠射還在線的四號位。本賽季常規(guī)賽巴圖姆作為替補，場均17.5分鐘砍下4分2.8板1.1助攻0.7搶斷和0.5蓋帽，三分命中率高達43.4%，依然是不錯的高射炮。
另外在季后賽，巴圖姆場均24.6分鐘得到5.6分3.9籃板2助攻1.7蓋帽，三分命中率39.4%。身高2.06米的他，作為拉開空間使用的四號位依然有出色影響力。在進攻效率上巴圖姆為110.5，防守效率為104.7。正常來說，快船應該會保留幾個核心和優(yōu)質的即戰(zhàn)力，其他都會有變化。哈登，祖巴茨和倫納德，這三人是絕對基本盤。
然后鮑威爾、瓊斯和博格丹等都有可能被交易。中鋒上快船30順位選了亞尼克，這個2.13米的小卡佩拉會是不錯的替補中鋒。四號位上如果巴圖姆回歸，快船則需要找一個首發(fā)大前。倫納德需要回到三號位去，不要再去四號位消耗了。整體來說，快船休賽期的任務確實是要補強大前和替補控衛(wèi)。最近保羅倒是給出信號，他只想回洛杉磯，這意味著快船和湖人二選一。
我認為保羅會去快船，因為保羅在快船達到巔峰，當過船長 ，這是算是大本營。湖人的話，東契奇和詹姆斯已經有48分鐘無限帶隊流，保羅加盟意義不大。加盟快船燈泡再次合體，哈登和保羅48分鐘無限帶隊流堪稱爺青回。那么剩下的工作就是續(xù)約哈登，快船記者Law Murray之前就說了，預計哈登會跳出球員選項和快船重簽合同，弗蘭克也不斷請求他回歸。
雙方最有可能再簽2年短約，快船還是想在27年騰出空間去自由市場大干一場。讓哈登和倫納德綁定，會是符合快船的策略。不過哈登不能再犧牲金錢，他不能再被PUA。在76人時哈登就被騙了一次，為球隊降薪得到塔克，滿足恩比德要求。可結果呢？哈登換來了什么？換來被掃地出門，任何以總冠軍為名義讓你少拿錢行為都是不能接受的。
哈登對快船也有主動權，快船想進季后賽則需要哈登掌舵，倫納德身體根本無法撐過一個完整的常規(guī)賽。所以哈登就有議價權，或許別的球隊不會給哈登4000萬年薪，但快船是箭在弦上不得不發(fā)。他們需要哈登撐到27年，哈登也明白快船離不開他，所以2年8000萬一定能拿到手。如果哈登狠一點，要價2年9000萬給不給？快船咬咬牙也會同意。金錢才是一切，哈登要認清現實不要再幻想在快船奪冠，鮑爾默不交稅就是一個信號。
標簽： 湖人 保羅 快船隊 科懷·倫納德 尼古拉·巴頓 詹姆斯·哈登 尼古拉斯·巴圖姆
